商务部牵头创办中国国际汽车零部件博览会
日前，商务部机电和科技产业司副司长张骥向媒体透露：为促进汽车产业国际交流与合作，增强汽车及零部件企业自主创新能力，提升国际竞争力，商务部决定，举办中国国际汽车零部件博览会。首届博览会定于2007年11月29日-12月1日在北京中国国际展览中心举行。
该博览会是惟一经中国政府批准的国家级、国际性汽车零部件专业博览会，面向全球汽车零部件配套市场和售后服务市场，旨在搭建集展示、交易、技术交流、合资合作、智力引进、知识产权保护于一体的综合平台。
商务部为什么要牵头创办这样一个国际性的汽车零部件博览会？张骥认为，由于汽车产业具有特殊性，发达国家将其作为战略性产业加以重点扶持。我国汽车及零部件出口与世界汽 车强国相比有很大差距，同时也说明我国在这方面发展潜力巨大，需要政府部门扶持。
2006年，我国汽车工业增加值达3792亿元人民币，同比增长34.5%，占全国工业增加值的4.2%；汽车及零部件出口额达158.4亿美元，同比增长45%。 虽然我国汽车工业取得了长足进步，但我国汽车产品贸易总量还很小。2005年我国汽车及零部件出口仅占世界汽车贸易额的1.1%，占我国汽车工业产值的7.3%。而日本、德国和韩国等汽车生产大国用于出口的汽车产量在40%以上。
与北京、上海等国际车展相比，我国零部件展览会的规模和水平差距很大。据了解，国内现有的零部件展览会大致分为三种：地方性展览会，如天津国际汽车零部件展览会、中国太湖国际汽车零部件展览会；行业性展览会，如中国国际内燃机及零部件展览会；参与汽车展览会，比如北京车展和上海车展都有零部件展台。
这三类展会所能提供的服务远不能满足由中国汽车零部件在全球供应链中所拥有的广阔发展空间而带来的需求。商务部机电和科技产业司认为，我国零部件企业实力逐渐增强、为数众多，而供中外汽车零部件企业展示、交流、合作、交易的平台建设相对滞后，现有汽车零部件展览会普遍存在国际化、市场化和专业化程度不高等问题，有的甚至知识产权意识淡薄。
业界特别需要高质量的零部件展览会。中外汽车业界很多人士通过各种途径向中国政府反映，中国已有汽车整车国际展，能否再搭建一个汽车零部件领域专业、权威的平台，以促进国内外企业更好地交流与合作。创办中国国际汽车零部件博览会，有望满足这个需求。
当前，该博览会已经得到国际汽车业界的大力支持。德国联邦采购物流协会、美国汽车工业行动集团、法国汽车零部件协会、韩国汽车工业合作协会、英国贸易及投资署、意大利汽车工业协会、台湾区电机电子工业同业公会以及台北车用电子商机推动办公室应邀成为该博览会的协办单位。另外，该博览会还得到美国汽车工程师协会、英国汽车零部件协会、韩国汽车制造商协会以及西班牙巴斯克地区汽车工业协会的支持。
一些跨国零部件公司还承诺，将在中国国际汽车零部件博览会上发布有关国际汽车工业发展趋势的信息，展示世界前沿的生产技术、国际先进的研发理念、环保理念、制造模式、采购模式和管理方法。
并非所有的中国零部件企业都能够参展。张骥透露：届时，博览会将发布中国汽车零部件企业目录，目录内企业才有资格参展。企业列入目录的条件是：具有企业法人资格；2006年国内销售额在1000万元人民币以上，或出口额在100万美元以上；无知识产权侵权、商业贸易欺诈等违法行为。
为了保证国内参展企业的质量和档次，杜绝知识产权侵权等纠纷的发生，该博览会主办方对参展企业设立的资质条件。据介绍，博览会还将设立知识产权保护办公室，以增强知识产权保护意识，维护参展企业的合法权益。
张骥表示，该博览会的宗旨是，推动我国汽车零部件产业全面参与国际竞争与合作，提高我国汽车工业总体水平和国际竞争能力，实现汽车工业从大国向强国转变的重要举措，将对增强我国汽车企业自主创新能力、提高汽车产业国际竞争力、转变我国外贸增长方式、促进国际贸易平衡、加强知识产权保护等发挥重要作用。
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